대한항공 B787-9 창문 없는 좌석 정리
✈️ B787-9에 ‘무창석’이 생기는 핵심 이유
① 꼬리 부분 압력 제어 구조물
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기내 압력을 유지하기 위해
후방 압력 격벽(Pressure Bulkhead) 이 존재 -
이 구간에는 창문을 구조적으로 낼 수 없음
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좌석은 배치되지만, 외벽은 완전 막힘 상태
👉 좌석은 있는데 창문이 아예 없는 대표적 원인
② 기체 보강 프레임 밀집
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꼬리 쪽으로 갈수록 동체가 급격히 좁아짐
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구조 강도를 확보하기 위해
프레임(리브)이 촘촘하게 배치 -
그 결과:
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창문 간격이 불규칙
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좌석 위치와 창문 위치가 어긋남
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창문이 좌석 뒤쪽 벽으로 밀려버림
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👉 “창문은 있는데 내 좌석엔 안 보이는” 상황 발생
③ 화장실·갤리 배치로 인한 창문 삭제
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후방에는 보통:
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화장실
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갤리(기내 주방)
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승무원 작업 공간
이 집중 배치됨
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이 공간에는 위생·설비·동선 문제로 창문을 만들지 않음
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그 바로 옆 좌석들이 무창석 또는 시야 차단석이 됨
📌 중요한 포인트 정리
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❌ 항공사가 임의로 창문을 뺀 것 아님
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❌ 대한항공만 그런 것도 아님
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✅ 기체 설계 단계에서 이미 결정된 구조적 한계
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✅ B787-8 / B787-9 / B787-10 전 기종 공통 현상
✍️ 한 줄 요약
B787-9의 창문 없는 좌석은 ‘결함’이 아니라
꼬리 구조·압력·설비 배치 때문에 생기는 ‘설계상 필연’입니다.
